Há muito tempo atrás, um pequeno barco fenício navegando no Oceano Mediterrâneo foi encontrado em uma tempestade.
A tempestade mandou a embarcação de madeira para o fundo do mar, onde a correnteza a cobriu sob a areia.
Lá – na costa da Espanha avançada – o barco permaneceu sem ser detectado até sua revelação em 1995. Ele cativou os arqueólogos desde então.
Deborah Carlson, professora de arqueologia náutica, disse que o naufrágio é “requintado”.
“De uma perspectiva, possui um ponto vital na história – tanto sequencial quanto geologicamente, porque mostra métodos de desenvolvimento relacionados ao Levante, de onde os fenícios começaram.”
Os fenícios eram uma civilização marítima que governou o Mediterrâneo antes dos gregos e romanos. Eles viviam em cidades no norte da África e no sul da Europa, além de estarem hoje centrados na Síria e no Líbano.
Carlson afirmou que, além de seu significado histórico, o naufrágio, conhecido como Mazarron II, também está “em excelentes condições”.
De qualquer forma, o barco surpreendentemente salvo pode enfrentar a destruição em breve, desde que a esquerda tenha sofrido fortes fluxos submersos, disse Carlos De Juan.
Ele afirmou: “Tivemos que tomar uma decisão porque era uma área complicada onde as correntes estão afetando o fundo do mar e levando a areia”.
A escolha: puxar todo o barco de 25 pés de comprimento para a superfície.
O empreendimento agressivo provavelmente assumirá o controle em mais de um ano e exigirá grande preparação, disse De Juan.
Apesar de sua excelente conservação, a embarcação não está completa. De Juan afirmou que o casco “frágil”, que está situado a cerca de dois metros de profundidade, está cheio de pequenas rachaduras típicas de velhos destroços de madeira. Assim, deve ser recuperado peça por peça.
De Juan e outros arqueólogos passaram horas debaixo d’água criando um mapa detalhado dos restos do navio em preparação para sua recuperação. Eles provavelmente explorarão as quebras atuais, de modo que análises adicionais não serão necessárias.
Segundo De Juan, a embarcação será trazida para terra no verão de 2024. Em seguida, será exposta em uma galeria.
No entanto, mesmo quando a embarcação estiver em terra firme, manter sua condição de proteção não será simples, disse Brendan Foley, historiador oceânico.
“As despesas financeiras de proteção de longa distância após a preservação são basicamente enormes, em qualquer caso, para uma embarcação quase pequena como Mazarron II”, disse Foley.
Os preservacionistas devem combater continuamente os organismos, o desenvolvimento bacteriano e a perda da verticalidade primária, disse Foley. Além disso, uma temperatura e viscosidade específicas devem ser mantidas em qualquer lugar em que o recipiente seja exibido.
Foley afirmou: “Uma coisa é trazer esses restos do casco para cima; outra é cuidar deles para sempre.”
